Hvordan er drivstoffsystemet til WindProof Lighter designet og vedlikeholdt?

Drivstoffsystemet til Vindtett lighter er utsøkt designet for å sikre at den kan fungere stabilt i ulike miljøer.
Drivstoffsystemet består hovedsakelig av en gassboks, en filtertrykkreduksjon, et forstøverhode og et forbrenningskammer. Gassboksen brukes til å lagre gass, vanligvis flyktige og svært effektive gasser som butan. Det er et metallnett og en metallplate med et lite hull på 0,03-0,05 mm i midten inne i filtertrykkreduseren. Gassen sprøytes ut herfra etter å ha blitt filtrert og renset, noe som spiller rollen som å filtrere urenheter og stabilisere gasstrykket. Forstøverhodet er en nøkkelkomponent. Den er delt inn i et forbrenningskammer og et blandekammer med et nett. Etter at gassen kommer inn, blandes den med luft og forstøves her for å lette full forbrenning. Det er flere metallplater på toppen av forbrenningskammeret, som vil bli brent rødt under forbrenningsprosessen. Når flammen blåses ut av vinden, kan de rødglødende metallplatene gi høy temperatur for å tenne flammen igjen.
Når det gjelder vedlikehold, sjekk først og fremst om gassboksen lekker regelmessig. Det kan bedømmes ved å bruke såpevann på gassboksens grensesnitt og andre deler for å observere om det dannes bobler. Hvis det oppdages lekkasje, må luftboksen eller tilhørende tetningsdeler skiftes ut i tide. For filterreduksjonen bør urenhetene på metallnettet og metallplaten rengjøres regelmessig. Den kan demonteres og tørkes av med en ren myk klut for å sikre at de små hullene er uhindret. Forstøverhodet må også repareres regelmessig for å forhindre blokkering. Hvis forstøvningseffekten ikke er god, kan det hende at nettet til forstøverhodet er blokkert og må rengjøres. Vær i tillegg oppmerksom på tilstanden til tenneren. Hvis hammerfjæren og tilbakestillingsfjæren er uelastiske eller ødelagte, vil hammeren være svak eller ikke i stand til å tilbakestilles. På dette tidspunktet må fjæren eller en ny tennerenhet byttes ut; hvis hammeren ikke beveger seg godt, kan du skrape litt blyantpulver inn i gapet til tennerenheten med en kniv og deretter snu den noen ganger for å forbedre smøringen.3